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Bosch 018999903M Mikroprozessor-Batterieladegerät C3, für 6 V und 12 V, mit Erhaltungsladung und Memoryfunktion

Bosch 018999903M Mikroprozessor-Batterieladegerät C3, für 6 V und 12 V, mit Erhaltungsladung und Memoryfunktion

Bosch 018999903M Mikroprozessor-Batterieladegerät C3, für 6 V und 12 V, mit Erhaltungsladung und Memoryfunktion

  • Ein Gerät für alle PKW und Motorrad Batterien. Geeignet für alle üblichen Batterie-Technologien. NEU: Mit Memory-Funktion und Ladekabel mit Komfort-Steckverbindung
  • Batteriekapazität: 12V: 14 Ah – 120 Ah / 6V: 1,2 Ah – 14 Ah, Schutzart: IP 65, mit TÜV/GS
  • Automatisch gesteuert durch eine interne MCU (Micro-Computer-Einheit). Voll interaktiv dank den einfachen und lesbaren Anzeigen, benutzerfreundliche Ein-Knopf-Bedienung
  • Ermöglicht ein Wiederaufladen der Batterie bis auf fast 100% ihrer Kapazität. Abgesichert durch Funken- , Kurzschluss-, Verpolungs- und Überhitzungsschutz
  • Im Paket inkl: Netzkabel, Anschlussklemmen, Ladekabel mit Komfort-Steckverbindung, Bedienungsanleitung, Haken-Halterung. reddot design award 2011

Unbenutzte Ware in göffneter orginaler oder neutraler Verpackung, Rechnung mit ausgewiesener MwSt.

Unverb. Preisempf.: EUR 59,91

Preis: [wpramaprice asin=“B007K5OLDU“]

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AEG 97008 Werkstatt-Ladegerät WM 8 Ampere für 6 und 12 V Batterien, CE, IP 20

AEG 97008 Werkstatt-Ladegerät WM 8 Ampere für 6 und 12 V Batterien, CE, IP 20

  • Maximaler Ladestrom: 8 A (effektiv). Alternativ reduzierter Ladestrom für eine schonende Ladung kleiner Batteriekapazitäten (umschaltbar). Batterietyp: GEL, AGM, Blei-Säure.
  • Batteriespannung: 6, 12 Volt, Batteriekapazität: 6 Volt: 1,5 – 6 AH, 12 Volt: 6 – 80 AH (Empfehlung: Ladevorgang 8 bis 10 Std.). Kein manuelles Beenden des Ladevorgangs erforderlich.
  • Sicherheitsmerkmale: Überladungs-, Kurzschluss- und Überhitzungsschutz sowie Spannungsspitzen- und Verpolungsschutz
  • Robustes Metallgehäuse mit integriertem Tragegriff und Ladezustandsanzeige mittels Amperemeter sowie schutzisolierte Batterieklemmen
  • Durch Erhaltungsfunktion ideal für Saisonfahrzeuge wie Cabrio oder Motorrad geeignet

Neu, sofort lieferbar. Rechnung mit ausgewiesener MwSt.

Unverb. Preisempf.: EUR 59,99

Preis: [wpramaprice asin=“B008FUDOZA“]

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Kommentare

Flummi „Flummi“ 19. Juli 2013 um 12:01

7 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
1.0 von 5 Sternen
Nicht für tiefentladene Batterien, 11. März 2013
Von Amazon bestätigter Kauf(Was ist das?)
Rezension bezieht sich auf: Bosch 018999903M Mikroprozessor-Batterieladegerät C3, für 6 V und 12 V, mit Erhaltungsladung und Memoryfunktion (Automotive)

Ich habe mich bei diesem Produkt von den positiven Rezessionen leiten lassen u. habe das Gerät bestellt. Superschnelle Lieferung durch Amazon (24 Stunden). Leider muste ich feststellen, dass dieses Ladegerät für mich persönlich ungeeignet ist.
In meinem Fall hatte die 12V Batterie eine Restspannung von <4V u. dafür ist dieses Ladegrät nicht geeignet da in diesem Fall, die Ladespannung auf 6 Volt elektronisch begrenzt wird.

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Rüdi 19. Juli 2013 um 12:14

6 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen
Einfach gut, 2. Dezember 2012
Von Amazon bestätigter Kauf(Was ist das?)
Rezension bezieht sich auf: Bosch 018999903M Mikroprozessor-Batterieladegerät C3, für 6 V und 12 V, mit Erhaltungsladung und Memoryfunktion (Automotive)

Das Ladegerät läd die Batterie intensiv bis zum Gasen durch. Schlussspannung und Ladespannung sind typisch für ein gut funktionierendes Ladegerät.
Das Gerät ist von Bosch und hoffentlich erfolgreich in Deutschland produziert 🙂

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Manfred Wolf 19. Juli 2013 um 12:57

8 von 9 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen
Top Gerät. Meine Batterie war noch nie so kräftig., 6. Oktober 2012
Von 

Von Amazon bestätigter Kauf(Was ist das?)
Rezension bezieht sich auf: Bosch 018999903M Mikroprozessor-Batterieladegerät C3, für 6 V und 12 V, mit Erhaltungsladung und Memoryfunktion (Automotive)

Top Preis-Leistungs Verhältnis. Habe einen P Cayenne mit 2 Batterien (12V 520A 110ah UND 12V 480A 85AH). Meine Boardspannung lag bei 11.1V. Nach Ladevorgang über Nacht (ca. 14H) hatte ich eine Boardspannung von 12,4V. Man merkt schon beim Starten, das der Anlasser wieder besser durchzieht. Ich kanns jedem nur empfehlen, der viel Kurzstrecken fährt. Vor allem vor der kalten Jahreszeit füttert diese Ladegerät die Batterien nochmal so richtig.
Die Handhabung ist sehr einfach, fast schon i-sicher. Die Gebrauchsanleitung ist genau so einfach wie kurz. Habe die 4 Seiten in wenigen Minuten gelesen und auch verstanden.
Diese Gerät ist ssein Geld unbedingt wert.
Es mag güsntigere Ladegeräte geben, deren Funktion und Zuverlässigkeit ich hier nicht näher bewerten möchte.

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Klaus Liebermann 19. Juli 2013 um 13:39

6 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen
Handlich und stabil, 22. Januar 2013
Von Amazon bestätigter Kauf(Was ist das?)
Rezension bezieht sich auf: AEG 97008 Werkstatt-Ladegerät WM 8 Ampere für 6 und 12 V Batterien, CE, IP 20 (Automotive)

Das AEG 97008 hat ein stabiles Metallgehäuse mit praktischem Griff. Alle Kabel sind ausreichend lang, die Batterie-Klammern sind vernünftig konstruiert. Das Gerät macht genau das was es soll.

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Christiane Rose 19. Juli 2013 um 13:51

5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen
Ladegerät, 12. Januar 2013
Von Amazon bestätigter Kauf(Was ist das?)
Rezension bezieht sich auf: AEG 97008 Werkstatt-Ladegerät WM 8 Ampere für 6 und 12 V Batterien, CE, IP 20 (Automotive)

war als Geschenk gedacht, erfüllt alle gewünschten Erwartungen des Beschenkten bezgl. der Lade- bzw. Entladefunktion, Lieferservice in Ordnung, top Preis-Leistungsverhältnis, …

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mercedesbus111 19. Juli 2013 um 14:16

4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen
Sehr gut, 2. Februar 2013
Von Amazon bestätigter Kauf(Was ist das?)
Rezension bezieht sich auf: AEG 97008 Werkstatt-Ladegerät WM 8 Ampere für 6 und 12 V Batterien, CE, IP 20 (Automotive)

Das Ladegerät ist sehr gut es hällt wirklich was es verspricht. Es ist schön klein daher auch einfach mal unter der Motorhaube zu verstecken.

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