CTEK MXS 5.0 Batterieladegerät

Juli 17, 2013 by  
Erschienen unter Aktuelles zum Auto

CTEK MXS 5.0 Batterieladegerät

CTEK MXS 5.0 Batterieladegerät

  • Werkstattbedarf
  • Werkstattausstattung

  Das CTEK MXS 5.0 stellt die neueste Entwicklung der Ladetechnik dar. Dieses elektronische Ladegerät ist mit herkömmlichen Ladern nicht zu vergleichen, da es den Ladestrom (0,8 A bis 5 A) vollautomatisch an den Zustand der Batterie anpasst und die Ladung über verschiedene Programme regelt. Der Testsieger von AutoBild (44/2011) ist mit einer 8-stufigen Anzeige ausgestattet und bietet eine ganze Reihe von innovativen Funktionen, wie z.B. eine Batteriediagnose, die anzeigt, ob Batterie überh

Unverb. Preisempf.: EUR 79,80

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Comments

3 Responses to “CTEK MXS 5.0 Batterieladegerät”
  1. Christian S. sagt:
    149 von 150 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
    5.0 von 5 Sternen
    Cetek Ladegerät MXS 5.0, 19. April 2011
    Rezension bezieht sich auf: CTEK MXS 5.0 Batterieladegerät (Automotive)

    Ein Ladegerät wie aus dem Bilderbuch. Handlich, bequem, selbstregulierend,fast perfekt.
    Man hat Umschaltmöglichkeiten für verschiedene Batterietypen (Motorrad/Rasenmäher, Auto-oder LKW Batterie.
    Das Gerät erledigt den Rest von allein und kann an der zu ladenden Batterie belassen werden. Es schaltet selbstständig in den Ladungserhaltungsmodus um.Ich besitzte mehrere Ladegeräte verschiedener Hersteller.
    Dies Ctek Gerät ist mit Abstand das Beste. Auch das PreisLeistungsverhältnis stimmmt. Man kann dieses Gerät nur wärmstens weiterempfehlen. Von der Leistung her ist es völlig ausreichend. Selbst meine Unimog Batterie 140 AH war nach 24 Stunden bereits im Ladungserhaltungsmodus.

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  2. XCC sagt:
    63 von 65 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
    5.0 von 5 Sternen
    Weshalb nicht schon früher?, 11. Januar 2012
    Von 
    XCC (Ingolstadt, Bayern) – Alle meine Rezensionen ansehen

    Von Amazon bestätigter Kauf(Was ist das?)
    Rezension bezieht sich auf: CTEK MXS 5.0 Batterieladegerät (Automotive)

    Durch ein Motorradforum, in welchem ich mich gerne tummele bin ich auf den „kleinen Bruder“ dieses Ladegerätes aufmerksam geworden.
    Ab zu Amazon und Rezensionen gelesen. Nachdem ich mir beim Laden von Batterien keinen „Wolf“ warten möchte, wollte ich eines mit 5A Ladestrom, wie es das MXS 5.0 hat.

    Nach der Lieferung sofort ausgepackt und am Auto meiner Frau das im Lieferumfang enthaltene Kabel (CTEK 56260 Schnellkontakt-Kabel M6) direkt mit der sonst nicht frei zugänglichen Batterie verschraubt.
    Das Auto meiner Frau wird meist für Kurzstrecke benutzt und hat eine Standheizung integriert, die zur kalten Jahreszeit natürlich sehr gerne benutzt wird. Das zieht ganz ordentlich an der Batterie.
    Über einen Schalter wählt man aus, ob es sich um eine kleine Batterie (Motorrad) oder große Batterie (Auto) handelt.
    Und schon kann man dem Ladegerät durch die integrierten LEDs beim Laden zusehen.

    Eine richtige Wonne, wie easy die gesamte Handhabung dieses Ladegerätes ist. Da muß man kein Mechatroniker oder Techniker sein um zu verstehen wie es funktioniert.
    Na gut; rot von schwarz sollte man schon unterscheiden können. 😉

    Jetzt ist endlich Schluß mit der Zitterei ob die Batterie noch voll ist. Bin auch zu faul die über den Winter die Batterie aus Motorrad und Roller auszubauen.
    Die Batterien bleiben jetzt drin und werden ab und zu durch das MXS 5.0 verwöhnt :))

    Von mir eine klare 5-Sterne-Kaufempfehlung.

    Frage mich selbst, warum ich mir das jetzt erst zugelegt habe!

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  3. Andreas Jansen sagt:
    40 von 41 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
    5.0 von 5 Sternen
    Einfache und sicher Handhabung, Top Qualität., 6. Februar 2012
    Von Amazon bestätigter Kauf(Was ist das?)
    Rezension bezieht sich auf: CTEK MXS 5.0 Batterieladegerät (Automotive)

    So muss ein Ladegerät sein: einfache Handhabung, sicher in Handhabung und Bedienung, lässt keine Fehlbedienung zu. Die bestens isolierten Krokodilklemmen an die Batteriepole anklemmen, das Anschlusskabel mit dem Ladegerät verbinden (Klickverbindung), das Stromkabel in die Steckdose, den Menüschaltknopf so lange klicken, bis das richtige Programm eingestellt ist (Kleine Batterien, grosse Batterien), Fertig. Der Rest geht automatisch.
    Keine Kurzschlüsse (wegen der isolierten Klemmen), keine Gefahr von Fehlanschlüssen (automatische Polungserkennung), langes Stromkabel (Stromsteckdose bis Gerät), langes Anschlusskabel (Gerät bis Akku).
    Nettes Extra für Motorradfaher ist das zusätzliche Kabel mit Klickverbindung, dass man fest an die Motorradbatterie anschrauben kann – dann braucht man die Batterie nicht mehr umständlich ausbauen.

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