Hergestellt für DEMA Rangierwagenheber RWH 2 to hydraulisch

Oktober 9, 2013 by  
Erschienen unter Aktuelles zum Auto

Hergestellt für DEMA Rangierwagenheber RWH 2 to hydraulisch

Hergestellt für DEMA Rangierwagenheber RWH 2 to hydraulisch

Leichte Bauweise, Last- und Lenkrollen aus solidem Gusseisen. Ideal für den ambitionierten Hand- und Heimwerker.
Original DEMA Rangierwagenheber RWH 2 to hydraulisch – Universeller und effektiver Einsatz in Ihrer Werkstatt.

Kleinste Unterfahrhöhe: 13 cmMax. Hubhöhe: 33 cmMax. Hublast: 2000 kgLastteller Ø: 5 cmGewicht ca.: 8,6 kgArtikelmaße LxBxH: 45x20x16 cm

Drehbarer Auflageteller für bestmögliche Sicherheit beim Anheben der LastVentilsteuerung
1-teiliger

Unverb. Preisempf.: EUR 24,95

Preis:

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Comments

2 Responses to “Hergestellt für DEMA Rangierwagenheber RWH 2 to hydraulisch”
  1. Da Gizmo sagt:
    1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
    5.0 von 5 Sternen
    Erfüllt seinen Zweck, 9. Mai 2013
    Von Amazon bestätigter Kauf(Was ist das?)
    Rezension bezieht sich auf: Hergestellt für DEMA Rangierwagenheber RWH 2 to hydraulisch (Misc.)

    Mit diesem Wagenheber kann man problemlos seine KFZ-Bereifung wechseln. Zum Herrunterlassen des Wagenhebers benutzt man wie gewohnt die Hubstange (Man steckt sie einfach auf das Entlüftungsventil und dreht sie vorsichtig) Auch ne elegante Lösung 😀

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  2. W. Schneider "Werner" sagt:
    7 von 10 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
    3.0 von 5 Sternen
    Rangierwagenheber, 3. Dezember 2009
    Rezension bezieht sich auf: Hergestellt für DEMA Rangierwagenheber RWH 2 to hydraulisch (Misc.)

    Die Lieferung erfolgte rasch und einwandfrei.
    Das Gerät benütze ich hauptsächlich für den Winter-Sommer-Reifenwechsel. Im Vergleich zum Standart-Wagenheber mit Kurbel ist das Aufbocken mit dem Rangierwagenheber eine wahre Freude. In wenigen Hüben ist die nötige Höhe erreicht und die Gesamt-Hubhöhe ist mehr als ausreichend.
    Den ersten Schreck bekam ich beim Druckablassen. Ich versuchte das zu kleine Ventil mit den Fingern zu öffnen, was auch mit Anstrengung und einem Ruck gelang, jedoch zu weit, so dass der Wagen innerhalb einer Sekunde nach unten schnellte. Bei den anderen Reifen war ich gewarnt und verwendete zum Ventil öffnen zur besseren Dosierung eine Greifzange.
    Ein kleines Handrad am Ventil wäre eine elegante Lösung!
    Außerdem ist das mit der Hubstange eine recht klapperige Angelegenheit. Der Durchmesser der Stange ist um 1-2 mm zu klein – das müsste nicht sein!
    Abgesehen von den beiden Mängeln ist der Rangierwagenheber ein brachbares Wekzeug vor allem zu dem Preis.

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